相信有很多朋友在货物出口的过程中总会碰到许多问题，但是实际上有些是可以提前避免的，有些则是可以今早发现并解决的，经常做外贸，有物流出口方面需求的朋友们可以留意一下，一帆为大家精心准备的一份避坑指南。
前期准备
当我们有出口物流需求的时候，要提前了解货物在到港时清关需要发货人提供哪些资料协助清关，避免等到发了货才发现收货人无法清关。值得一提的是，在中国，只要不是法律规定的违禁品，基本都能出，但不是每个收货人都能搞定进出口清关的。
因此，需要在出货前先准备好清关资料，如大使馆加签，FDA、MSDS报告、道路运输鉴定等，而有些大使馆加签都需要一个月，所以尽量在出货前把资料准备齐全，否则清关不了，轻则需要租仓等待资料清关，重则需要销毁或退回，而退回是只能退到香港的，香港土地金贵，仓储费也是成倍与内地港口的。
物流选择
在选择合作物流商时，要注意不去相信“过度许诺”的物流商，实际操作中总会有不少事不在他的掌控范围内，如查验、甩柜等，所以卖家要警惕，并不是能做很多承诺的就是可靠、实力强的物流商，相反，会主动提示你部分注意事项的，是比较可靠的。当然，要确定物流商的实力还需要多方面综合判定，这一部分涉及的东西较多就不过多赘述。
发货细节
装柜的时刻；船名和航次；有没有准时开船；估计到港时刻；海关是否及时放行；卸货状况；提柜拆柜进度；货车/快递派送状况；提货成功与否；签收单寄发签收与否。这里列举了一些发货中比较重要的值得注意的细节，具体还需要看实际情况来多了解，只有掌握真实的数据才能对全程有所了解和掌控。
物流环节
最后一帆再总结全物流环节中最重要的一点，只要这一点做好，遇到大部分情况都是可以解决的。
实际上，在整个物流过程中，无论发生什么情况都是应该及时，积极的与卖家、货主交流沟通。这样，卖家、货主能够提前知道问题，还有机会找到补救措施或是能够理解，谅解。但有部分物流商怕影响合作而选择隐瞒实际情况，最终反而导致卖家扩大损失，所以及时反馈才是正确的做法。
以上就是本次针对物流、外贸出口常见问题及解决方法的分享，欢迎留下你的看法。
