货运行业的朋友*近应该都深有感受，目前全球经济情况并不乐观，经济衰退，消费需求下降的情况已经很明显了。往年临近圣诞节都是国外消费旺季，通常会出现货运高峰现象，但今年的情况却不是这样的。
事实上，目前航运业正在面临一个难题——空集装箱多到放不下了。这就是目前*能反映经济的现象。往年逢圣诞节都是消费旺季，在这几个月是进出口高峰期，全球各地港口一度出现一箱难求的局面。而目前的情况，是*能够直接反映出今年全球消费需求下降，经济放缓的经济现状。
许多外贸商家和托运人也都纷纷表示，没盼到期望中的旺季，只看到消费者需求不断下滑的现实，今年真的太难了。
德鲁里的*新报告指出，目前估计有超过600万TEU的过剩集装箱。因为各地港口空集装箱过多，有的甚至连续放置数周，导致集装箱仓库空间不足，从而影响到货运的正常运行，加剧供应链端的危机。而为应对仓库堆满问题，港口对停放超过7天的空集装箱采取收取费用的措施，也可能导致仓库的集装箱存储费上涨。
从另一方面讲，原本即将到来的消费旺季，海运市场却一反常态。德鲁里的*新报告指出，在11月底至12月初期间，主要集装箱航线上已有14%的航次被取消。取消的航次和空航等情况的次数不断增加，也更印证了今年经济下行的现状。
经济状况持续低迷的情况就像一把悬在众人头上的刀，不知何时落下。我们能做的，可能也只有想办法熬过去了吧。
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